PUERTO DE CHANCAY INICIA OFICIALMENTE OPERACIONES, PERO SIN MEJORAS EN CONEXIÓN VIAL NI PLAN URBANO

Después de seis meses de una fase de pruebas, este 1 de junio -como adelantó Gestión- Cosco Shipping Ports Chancay recibió finalmente la licencia para la operación del megapuerto de Chancay, de manos de la Autoridad Portuaria Nacional (APN), y que le autoriza oficialmente a su puesta en operación comercial. Aunque, mañana se hará una ceremonia para hacerlo público, según señaló el ministro de Transportes, César Sandoval.A diferencia de su periodo de marcha blanca, en que no operó a toda su capacidad, ahora ese moderno terminal multipropósito -con esa licencia- ya tiene luz verde para funcionar al 100%.Sin embargo, su operación a plena capacidad enfrenta no solo retos, sino incluso riesgos para el desarrollo de esa actividad, según se puede concluir, de la exposición que realizaron miembros del Consejo Consultivo de Chancay, en la Cámara de Comercio de Lima (CCL).¿Qué causa preocupación?Son diversos los aspectos que todavía preocupan a ese grupo consultivo: que hasta ahora no se haya aprobado el Plan de Desarrollo Urbano (PDU) para Chancay, la solución inconclusa al colapso del puente que conecta con el puerto, el nulo avance en su interconexión vial con el resto del país, y una mayor presencia del crimen organizado en la zona.