Una proyección que realizó Dubai Ports World (DPW) sobre la futura demanda del comercio exterior que requerirá de servicios portuarios entre los puertos del Callao y Chancay, en Perú, -que hoy tienen capacidad para mover en conjunto 3 millones de contenedores de 20 pies (TEU)- apunta a que movilizarán cerca de 10 millones de TEU al año 2060.Así lo refirió Carlos Merino, CEO de DPW para el Perú y Ecuador, que -en línea con esas proyecciones- refirió que la expectativa de esa empresa emiratí -como operador del Muelle Sur- es quedarse en el país más allá del año 2036, que es el plazo de vigencia de su concesión, otorgada el año 2010.En esa línea -durante su exposición en un evento organizado por esa compañía: "Estudio de impacto socioeconómico de DP World en el Perú"-, Merino refirió que DPW Callao está tendiente a presentar nuevos planes de inversión de acuerdo con el nuevo marco legal en el cual puedan extender el plazo de su concesión.
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