Las divergencias entre Ositrán y Enapu por la rebaja de las tarifas de servicios portuarios empezó el 2004 y aún la disputa se encuentra en los tribunales de Lima, sin embargo desde la prepublicación de nuevas tarifas para el puerto del Callao propuestas por Ositrán, que sustentará en audiencia pública el 12 de enero, hace predecir que las divergencias aumentarán. ¿Por qué nuevas tarifas si ambas entidades se encuentran en los juzgados por el tema? Fuentes de Ositrán dijeron a La República que el 24 de julio del 2006 la Autoridad Portuaria Nacional (APN) presentó, a solicitud del propio Enapu, la propuesta de revisar tres tarifas (uso de amarraderos, uso en el muelle de contenedores de 20 y 40 pies) en los terminales portuarios del Callao y Paita, entre otros motivos, para prepararse por la competencia que significará la concesión del Muelle Sur.Sin embargo, la propuesta de Enapu es mantener las tarifas de 1999, que actualmente cobra y que no son las que establece la resolución 031-2004, en la que Ositrán ordena rebajarlas en hasta 50%. (Edición domingo).
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