Los especialistas en temas energéticos responsabilizaron al gobierno por no flexibilizar los trámites para el ingreso de más inversiones para la construcción de gasocentros, cuyo reciente lento desabastecimiento de Gas Natural Vehicular (GNV) hizo perder cinco horas de trabajo a miles de taxistas.Aunque reconoció la existencia de trabas para obtener la licencia de funcionamiento y de construcción, el presidente de Petroperú, César Gutiérrez, dijo que el verdadero problema es el déficit de inversión ya que el mercado de vehículos convertidos a GNV no viene respondiendo como se esperaba."Obviamente los grandes inversionistas no apuntan a un gasocentro sino a la cadena de estaciones, por eso esperan ver cómo evoluciona el mercado peruano que tuvo un impulso importante en su inicio, pero ellos se preguntan si esto se mantendrá", agregó Gutiérrez.Como se sabe, existen sólo cuatro gasocentros en Lima que abastecen a cerca de 5,000 autos a GNV -aunque Petroperú identificó a 6,000-, y para un normal suministro se requiere de 12 gasocentros. A fin de cubrir la deficiencia de ocho gasocentros, Petroperú firmó un convenio con la empresa argentina Socma para construir, en Conchán, una Gran Estación de Compresión de Gas Natural donde la estatal espera tener el 51% de participación."Así buscamos equilibrar la oferta insuficiente de GNV, ya que con la Gran Estación, a un costo US$ 1.5 millón, transportaremos gas natural a lugares distantes al gasoducto como algunos distritos de Lima y otras zonas más lejanas como Chimbote y La Oroya", señaló Gutiérrez.
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