El Cuerpo Técnico de Tasaciones del Perú (CTTP) elaboró una propuesta orientada a "ampliar y hacer más equitativos" los beneficios de la Ley 32048, que busca clarificar la polémica surgida en torno a la exclusividad de Cosco Shipping en el puerto de Chancay.Miguel Cordano, presidente de ese órgano técnico, sostiene que ese marco legal es un avance importante que fortalece la seguridad jurídica para los inversionistas. Y es que la norma -explica- no solo permite al titular de un puerto privado hacer uso exclusivo de este, sino también lo habilita para administrarlo por "30 años, prorrogables hasta por el mismo plazo (30 años más)", en diferentes modalidades.