La reciente aprobación en el pleno del Congreso de un dictamen que modifica la Ley del Sistema Portuario Nacional (LSPN) permitiría -aún está pendiente de segunda votación- la prórroga de la administración de infraestructura portuaria al sector privado por un periodo de hasta 30 años. Actualmente no hay espacio de ampliar el plazo.La infraestructura portuaria puede ser administrada hasta por 30 años por entidades privadas bajo diversas modalidades contractuales como asociaciones en participación, contratos de arrendamiento, contratos de concesión, contratos de riesgo compartido, contratos de gerencia, contratos societarios, entre otras modalidades previstas en la legislación vigente. Con lo aprobado, se podría extender hasta por un plazo similar.
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