Ajenos a la realidad. En los últimos días, nuestro país lamentablemente ha estado sumido en diversos temas como los Rolex de Dina Boluarte, el intríngulis judicial para reponer a los miembros inhabilitados de la Junta Nacional de Justicia y, más recientemente, la pérdida del cuaderno de ocurrencias en la casa de la mandataria. Todo ello ha hecho perder de vista las verdaderas preocupaciones nacionales, como lo es la Nueva Carretera Central (NCC).En paralelo, el Ministerio de Transportes hace mutis, y la empresa francesa que está a cargo del diseño definitivo de la NCC, PMO Francia o PMO Vías ha emprendido una campaña que busca minimizar cualquier crítica al cuestionado trazo que vienen desarrollando, que parte de Carapongo y termina en Pachachaca (Junín), el mismo que a pesar de tener 40 kilómetros más que la actual carretera central (135 km), sería una propuesta poco conveniente, por tener un costo demasiado elevado -24 mil millones de soles, para empezar-, monto que iría incrementándose debido a situaciones que irán apareciendo en el camino y podría llegar hasta 40 mil millones de soles, por el retraso que generará las engorrosas expropiaciones que se tienen que ejecutar.