El expresidente Martín Vizcarra no solo abrió las puertas a las empresas chinas para que ingresen a nuestro país, sino que, en su gobierno, se cambió normativas para que puedan crear centros de arbitraje y poder ganar las controversias surgidas con los contratos, como el incumplimiento de los mismos o el abandono de obras. Esa es una de las conclusiones del informe final de la comisión investigadora de las empresas chinas que obtuvieron obras en el Ministerio de Transporte, entre 2018 y 2022, aprobado el martes último y que fue dada a conocer a Perú21 por el titular de esa comisión, Héctor Valer.