Uno de los inconvenientes que aún no tiene visos de solución está referido al ingreso que tendrá el nuevo terminal de pasajeros del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez que se alista para enero del 2025.Ante la falta del puente Santa Rosa, que se proyecta estará terminado a fines del 2027, desde el MTC se propone instalar puentes temporales como una solución parcial para facilitar la conexión. No obstante, un punto vital en este problema está referido a la compensación estatal por la demora de la mencionada infraestructura.Al respecto, el CEO de LAP, Juan José Salmón Balestra, explicó a Gestión que el acta suscrita en el 2022 con el MTC si bien señala que no se va a exigir compensación hasta junio del 2025, "será siempre y cuando las partes lleguen a un acuerdo".Detalló que según el propio cálculo del Estado la penalidad por estas demoras bordea los US$ 400 millones.
- [Gestión,Pág. 16] /