Entrevista a Manuel Martínez, gerente general de Terminales Portuarios Euroandinos (TPE).En línea con el crecimiento de la agroindustria en el norte del Perú, el Terminal Portuario de Paita ha ido incrementando sus operaciones. Ahora, el concesionario Terminales Portuarios Euroandinos (TPE) acaba de concluir la ampliación y reforzamiento del muelle espigón, incorporando mayor capacidad anual de carga.¿En cuánto tiempo se realizó el proyecto?La obra comenzó el 13 de diciembre de 2021 y se ejecutó en 10 meses, y fue recibida oficialmente por la Autoridad Portuaria Nacional el 15 de enero pasado. Invertimos US$ 16.4 millones.¿Cuál es el impacto en capacidad tras dichas obras? Es un incremento del 75% de la absorción de desplazamiento y un 10% en la capacidad portante del muelle, lo que se traduce en la posibilidad de recibir naves de mayores dimensiones en el margen sur del muelle espigón.
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