La constante alza de la gasolina y el gas licuado de petróleo (GLP) ponen sobre la mesa al gas natural vehicular (GNV) como una alternativa atractiva para los peruanos. Pese a las bondades de su precio (hoy a casi S/5 el equivalente a un galón de gasolina), aún su masificación es un reto.De acuerdo con Ellioth Tarazona, gerente técnico normativo de la Asociación Automotriz del Perú (AAP), actualmente hay 174 talleres autorizados por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) para realizar conversiones a GNV, de los cuales 142 se encuentran en Lima.