NUEVO TERMINAL DEL JORGE CHÁVEZ DEBE OPERAR EN EL 2025

El pedido de Lima Aiport Partners (LAP), operador del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez ( AIJCH), de postergar la entrega de las obras de ampliación del terminal aéreo, denegado por el Gobierno, es respaldado por un grupo de gremios empresariales vinculados a la actividad aerocomercial, el comercio exterior y el turismo.Entre ellos está la Asociación de Empresas de Transporte Aéreo Internacional (AETAI), Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA), y la Sociedad de Comercio Exterior (Comex).En un comunicado, señalan que "conforme al Contrato de Concesión vigente, LAP está obligado a dejar de operar el terminal actual y entregar un único nuevo terminal de gran tamaño a inicios del año 2025".