La esperada ampliación del aeropuerto internacional Jorge Chávez atraviesa una nueva disyuntiva, que podría retrasar aún más su ejecución. Tal como reveló gestion.pe. el viernes pasado la firma concesionaria Lima Airport Partners (LAP) presentó una solicitud al Ministerio de Transporte y Comunicaciones (MTC) para realizar modificaciones al plan maestro del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez aprobado en el 2018.Estos cambios implican incumplir con lo establecido en las obras de ampliación pactadas en la última adenda del contrato de concesión (Adenda N° 7), firmada un año antes, en julio del 2017.¿Qué se plantea? La propuesta de adenda -entre otros puntos- contempla la construcción de la segunda pista de aterrizaje, un nuevo terminal de pasajeros, un nuevo terminal de carga y la segunda torre del control. La controversia está en la construcción del nuevo terminal de pasajeros.
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