Cuando Salaverry Terminal Internacional (STI) asumió la concesión del puerto de Salaverry en el 2018 encontró una operación portuaria semi-congelada en el tiempo por falta de inversiones significativas desde su inauguración en los años 60. Dos años y medio más tarde, el puerto liberteño luce una nueva cara debido a la millonaria inversión que la empresa (Tramarsa) viene ejecutando. Al respecto, conversamos con Diego Cassinelli, gerente general de STI.¿De dónde vendría el crecimiento futuro del puerto? ¿Quizás de la minería de cobre (que produce concentrados)?Ese es un tema bastante relevante para nosotros. En Salaverry hemos identificado los proyectos de cobre para los próximos 5 a 8 años en nuestra zona de influencia, por ejemplo, el proyecto Magistral de Nexa (Ancash), la ampliación de La Arena (La Libertad), y los proyectos de Cajamarca: Sulfuros Yanacocha, Tantahuatay, Michiquillay, Conga y La Granja.