Para poner punto final a los persistentes bloqueos en el Corredor Minero del Sur, Minera Las Bambas se encuentra evaluando un sistema de transporte "diferente y menos expuesto" que la actual logística por vía terrestre (camiones) y férrea. "A fines de este año o comienzos del 2021 debemos tener ya una tendencia de hacia dónde vamos", señala a Día1 el gerente general de la minera cuprífera, Edgardo Orderique. Añade que esto es todo lo que la empresa del grupo chino MMG necesita conocer, para pasar a la etapa de factibilidad. ¿Qué alternativas maneja la minera? Actualmente, el transporte del mineral de Las Bambas se realiza en dos etapas: por carretera desde Las Bambas (Apurímac) hasta el poblado de Imata, y por ferrocarril desde este punto, hasta el puerto de Matarani (Arequipa). Las alternativas que Las Bambas evalúa son dos: el transporte en ferrocarril desde Las Bambas hasta Matarani y el transporte por mineroducto o una combinación de ambos. "En cualesquiera de los casos, será un sistema de transporte diferente y menos expuesto", apunta Orderique.
- [El Comercio,Pág. 16 Supl. Día 1] /