Actualmente, circulan en el país 1,157 camiones cisterna y 366 camiones tanque que transportan GLP a granel, con registro indefinido bajo la modalidad de aprobación automática, y que no están sujetos a una adecuada fiscalización e inspección previa que garanticen su idónea circulación, que evite que se repitan accidentes fatales como el recientemente ocurrido en Villa El Salvador, según advirtió el Organismo Peruano de Consumidores y Usuarios (Opecu).El presidente del organismo, Héctor Plate, señaló que en los últimos dos años solo en Lima se incrementó la flota de transporte de GLP a granel en 292 camiones, o 41% del total actual, mientras en las demás regiones del país el aumento fue de 349, o 43%, debido a la flexibilización de la norma que regula ese tipo de transporte, y que rigió hasta junio del 2017.
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