A diferencia del expectante desenlace de la concesión del Muelle Sur en el Callao, ayer el consorcio GBH Swissport Aeropuertos, de capitales mixtos, tenía todas las fichas a su favor para adjudicarse los 12 aeropuertos del país, durante la entrega de la buena pro. Al ser el único postor, bastaron unos minutos para que el equipo de Pro Inversión revisara la propuesta técnica y económica presentada hacía dos días y lo anunciara como ganador de dicha concesión por un plazo de 25 años.Luego de que se firme el contrato, en un mes, tendrán un año de plazo para una primera inversión y así cambiar la cara de estos aeropuertos, que hoy son deficitarios en el flujo de pasajeros y carga. Por la situación financiera, el Estado continuará con su subsidio anual, pero reduciéndolo de US$14,5 millones a US$9,4 millones, cifra propuesta por el consorcio ganador como parte de su oferta económica. El monto base era de US$9,5 millones. René Cornejo, director de Pro Inversión, comentó que este subsidio se irá reduciendo en la medida que crezcan los ingresos de los 12 terminales, aunque proyecta que el círculo se cerrará en el año 20 de la concesión. Por su parte, la ministra de Transportes, Verónica Zavala, resaltó que el balance es positivo porque el Estado se ahorrará unos US$5 millones anuales.(Edición sábado).