Al cumplirse dos semanas de que las fuerzas del orden lograron revertir el bloqueo que paralizó los embarques de minerales y permitió reanudar sus exportaciones en el sur, los grupos que protestan contra el proyecto Tía María volvieron a la carga y retomaron el control de las vías férreas y carreteras que conectan no solo con el puerto de Matarani, sino también contra el terminal portuario de Mollendo, en Arequipa.De esta forma, los manifestantes han vuelto a detener las exportaciones de concentrados de cobre, que en un 50% se produce en el sur del país y se embarcan por el puerto de Matarani, según informó Manuel Fumagalli, presidente de la Sociedad Nacional de Minería, Petróleo y Energía (SNMPE). Además -según el gremio empresarial-, los manifestantes también han bloqueado la carretera Costanera Sur Mollendo - Ilo, que forma parte del Corredor Vial Interoceánico Sur, y con lo cual se ha impedido también la circulación vehicular hacia el puerto de Mollendo, lo que interrumpe a su vez los embarques de combustibles de Petroperú, así como el abastecimiento a los vagones ferroviarios tanque y camiones cisterna. El presidente de la SNMPE, Manuel Fumagalli, indicó que si bien ya no se aprecia conflictividad social en la zona urbana de Arequipa, el paro indefinido contra Tía María cumplió 40 días, con la reactivación -a partir de este lunes- de acciones de violencia en la Carretera Panamericana Sur y la vía férrea que conecta con el Corredor Minero del Sur.