Infraestructura. El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) maneja el mayor presupuesto para inversión pública, de modo que si su gasto se reduce o se estanca, las grandes cifras se verán afectadas. En el 2018, representó el 57% del total ejecutado por las entidades del Gobierno nacional. Aparte de los grandes montos -para este año serán S/ 8,323 millones-, las obras que realiza o entrega en concesión son de gran importancia económica, lo cual explica que los retrasos o la lentitud de los trabajos generen tantos reclamos.El déficit de infraestructura vial es uno de los mayores obstáculos para que el Perú eleve su competitividad, y no todos los gobiernos han entendido que, para materializarse, los proyectos de carreteras y ferrocarriles necesitan mucho más que anuncios de cronogramas, que nunca se cumplen. Uno de los principales problemas es la expropiación de los predios que se ubican dentro de las áreas por donde pasarán las vías.