La construcción de la faja transportadora de minerales que solucionará los problemas de contaminación en el puerto del Callao ha originado un abierto enfrentamiento entre los mineros y la Empresa Nacional de Puertos (Enapu), debido a que no se ponen de acuerdo sobre su ubicación final. Mientras el sector privado demanda una solución definitiva con la instalación de la faja en el muelle 1, la empresa estatal da la lucha para que sea ubicada temporalmente en el muelle 3 hasta que se decida si se construye un muelle 6 en el puerto del Callao o un puerto exclusivo en la bahía de Chancay.La propuesta de la Sociedad Nacional de Minería, Petróleo y Energía (SNMPE), según contó el vocero del comité de plomo y zinc, Miguel Ángel Martínez, es reconstruir el muelle 1 que, junto a la compra e instalación definitiva de la faja transportadora, requerirá una inversión de US$43 millones. El principal argumento para ellos es que requieren una salida definitiva a un problema que debió tener una solución hace siete años.Entre las razones para descartar una ubicación definitiva de la faja en el muelle 6 es que habría muchos problemas con la expropiación del terreno aledaño. En cuanto a un posible muelle en Chancay, los mineros se muestran mucho más reacios a salir del actual circuito. "La carga que sale por el Callao tiene un flujo natural, vienen de las minas del centro a través de la carretera central y la línea del tren. ¿Se imaginan el tiempo que requeriría modificar la ruta?", se preguntó Martínez.(Edición sábado).
- [El Comercio,Pág. B 3] /