El aumento en el ISC a los combustibles se reflejó de inmediato en los precios de los derivados de uso masivo en el transporte que vende Petroperú, como es el caso del diésel B5 S50, que subió 4.5%, pero encareció también los petróleos residuales de uso industrial en 6.6%. Para la Unión de Transportistas de Carga en Camiones del Perú (UNT), el aumento en 35% en el ISC al diésel, sumado a los incrementos previstos en las tarifas de los peajes en las redes viales concesionadas, pueden llevar este año a incrementos en los fletes del transporte de mercancías en 10%.