Aunque Latam Airlines Perú ha negado beneficios de la ley que establece el régimen de admisión temporal de aeronaves y material aeronáutico -que estuvo vigente hasta el 2015 y se restablecería si el Congreso aprueba en segunda votación un proyecto de ley promovido por el fujimorismo- la Sunat informó que por eso la aerolínea dejó de pagar al fisco US$ 1,341,452,468.95.Otras 65 empresas se acogieron también a los beneficios de la Ley 29624 que exoneraba del pago de tributos a las empresas dedicadas al transporte aéreo de pasajeros y cargas y dedicadas a la aviación comercial, con lo cual el subsidio le costó al país exactamente US$ 1,767,529,430.16.No obstante, estas empresas tuvieron una exoneración de impuestos mucho menor. La que le sigue a Latam Perú es Trans American Airlines (Ex Taca Perú) que tuvo una dispensa tributaria de US$ 255,857,770.88. Las cifras las dio el superintendente de Gestión y Control Aduanero Gustavo Romero Burga, a través de un informe que remitió en junio pasado al congresista de Nuevo Perú Horacio Zeballos, a propósito del proyecto de ley 551 que el fujimorismo impulsó y logró que se aprobara la semana pasada, pese a los cuestionamientos del Ministerio de Economía y Finanzas.