Caída la noche del último domingo, vagones cargados de mineral volvían a llegar del centro del país al Callao. Así, el transporte ferroviario de concentrados se reanudó, tras 15 días de haber sido suspendido por la destrucción de la vía férrea, como consecuencia de los huaicos.El presidente de Ferrocarril Central Andino, Juan de Dios Olaechea, señaló que el ferrocarril ya movilizó más de 20,000 toneladas de mineral a la fecha. No obstante, reconoció que el clima aún les presenta varios desafíos. Y es que si bien el tránsito por la ferrovía fue restablecido el 1 de abril tras largas jornadas de trabajo, lluvias intensas han vuelto a registrarse ahora en las zonas altas de la línea del tren. "En la noche (del martes), el Rímac subió a 110 m3 por segundo y las lluvias en Casapalca ocasionaron derrumbes y huaicos sobre la vía. Eso rompe la fluidez y confiabilidad", comentó.Refirió que la limpieza de la vía obliga a suspender el tránsito hasta por 8 o 10 horas cada día. Sin embargo, la recuperación integral de la estructura tomaría un tiempo mucho mayor, reconoció."Devolverle a la ferrovía la robustez que tenía antes de los huaicos tardará alrededor de nueve meses de trabajo", agregó el ejecutivo.Tras la reapertura de la ferrovía central, las mineras que declararon en fuerza mayor algunos envíos han levantado dicha condición y han comenzado a trasladar al Callao el mineral de sus almacenes, para cumplir con sus contratos de exportación, dijeron fuentes de la SNMPE.
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