PETROPERÚ ESTIMA DUPLICAR UTILIDAD CON TALARA

Luis Eduardo García Rosell, presidente de Petro-Perú, precisó en diálogo con El Comercio que el alza en el costo del Proyecto de Modernización de la Refinería de Talara (PMRT) en los últimos tres años hasta sumar US$5.400 millones se debe a gastos financieros e indirectos por US$618 millones generados por las demoras en el proyecto. El retraso suma más de dos años, según la contraloría. Sin embargo, el funcionario defendió la cuestionada viabilidad financiera del proyecto.Así, García Rosell afi rmó que cuando la nueva refinería comience a operar hacia finales del 2020 o principios del 2021 (y ya no como se esperaba hacia fines del 2019), el Ebitda (utilidad operativa antes de gastos financieros) de PetroPerú pasará de los actuales US$300 millones a US$650 millones.El funcionario detalló que el aumento en el costo total de la nueva refinería suma las unidades previstas en el contrato con Técnicas Reunidas (US$2.730 mlls.), las unidades auxiliares (US$815 mlls.), otra infraestructura y costos adicionales (US$529 mlls.), y comisiones e intereses de financiamiento (US$708 mlls.).(Edición sábado).