Aunque en los días anteriores lo había anunciado de manera general, ayer el primer vicepresidente de la República, Martín Vizcarra, dio a El Comercio detalles sobre el aporte que daría la empresa MMG, que opera la mina Las Bambas (en la provincia de Cotabambas, región Apurímac), en el asfaltado de la vía que esta utiliza para el tránsito de camiones que transportan minerales. "Todo uso de un bien público tiene que ser pagado por los usuarios; cuando uno viaja al norte o al sur, se encuentran casetas de peaje y esas casetas de peaje de alguna manera es el pago que hace el usuario para la construcción de la vía que está usando. Si vamos a construir como Estado una vía asfaltada en esas comunidades, el principal usuario es la mina Las Bambas, entonces el principal aportante para esa construcción debe ser la minera", dijo Vizcarra. El también ministro de Transportes y Comunicaciones mencionó que los comuneros de la zona deben recibir un pago por el uso de sus terrenos para dicha vía. "Ese pago lo vamos a hacer nosotros, ese es el planteamiento que estamos haciendo", dijo. Vizcarra lamentó, además, la falta de trabajo de la población local. "Los pobladores, que en gran porcentaje estaban contratados por la minera, en esta etapa en la que se requiere menos personal, se han quedado sin trabajo. El Estado no ha preparado alternativas laborales para ellos", sostuvo.EIA actualizado.Vizcarra no fue el único integrante del Ejecutivo que se manifestó sobre la situación en Cotabambas. La ministra del Ambiente, Elsa Galarza, dejó entrever la posibilidad de aplicar un estudio de impacto ambiental (EIA) actualizado. Como se sabe, en noviembre del 2014 se aprobó la segunda modificación del EIA de Las Bambas; allí se contempló implementar una ruta de acceso público para el transporte del mineral con una flota diaria de 250 camiones, en reemplazo de un mineroducto.