En el proyecto inicial, la carga de minerales extraídos en Las Bambas debía transportarse a través de un mineroducto hacia Tintaya, en Cusco, pero su construcción fue postergada. En su reemplazo, se propuso que el transporte de minerales se efectúe con una flota diaria de hasta 250 camiones en una ruta de "acceso público" desde Las Bambas hacia Pillones (Arequipa). En noviembre del 2014, el gobierno de Ollanta Humala aprobó este plan con la segunda modificación del estudio de impacto ambiental (EIA) de la mina. Dentro de la ruta, se incluyó la trocha Quehuira-Huancuire, catalogada como "vía vecinal" por el Ejecutivo, y que ha utilizado la empresa MMG para el paso de sus camiones. Debido al paro que rige en Cotabambas, la vía está bloqueada.La empresa no ha confirmado si su producción se ha detenido a causa de las protestas. El Comercio también pidió repetidas veces a la empresa que explique si cuenta con una ruta alterna para el transporte de minerales. Al cierre de esta edición, no hubo respuesta.Según estadísticas del Ministerio de Energía y Minas, Las Bambas ha producido entre enero y agosto del 2016 un total de 187 mil toneladas de cobre.
- [El Comercio,Pág. 8] /