Los concesionarios de la Línea 2 del Metro de Lima (Consorcio Nuevo Metro de Lima), del aeropuerto Jorge Chávez (Lima Airport Partners) y del Terminal Norte Multipropósito del Callao (APM Terminals) iniciaron controversias contra el Estado peruano ante instancias internacionales, según resolución del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC).La citada disposición del MTC ha designado a representantes de ese sector ante una comisión especial -adscrita al Ministerio de Economía y Finanzas- que representa al Estado en controversias internacionales de inversión, relativas a los contratos de las tres concesiones antes mencionadas. Según la resolución del MTC, la citada comisión representa al Estado, tanto en su etapa previa de trato directo como en la propia etapa arbitral o de conciliación. Hasta ayer, el Ciadi (Centro Internacional de Arreglo de Diferencias Relativas a Inversiones), no informa haber recibido algún caso contra el Perú planteado alguna de las tres fi rmas mencionadas. En el caso de la Línea 2 del Metro de Lima, Gestión supo que se habría planteado una demanda ante el Ciadi por US$ 200 millones, que reclamaría el consorcio Nuevo Metro de Lima, debido al atraso de más de dos años en la entrega a dicha empresa, de los terrenos saneados que debía hacerle el Estado.
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