EL COMBUSTIBLE VIAJA POR RÍO
25 de noviembre de 2015

Los promotores del paro regional indefinido en Madre de Dios, iniciado el lunes 23, exigen derogar el Decreto Supremo 013-2015-EM, que establece cuotas de hidrocarburos para evitar que el combustible llegue a las zonas de explotación minera ilegal. Ellos aseguran que no defienden a los extractores ilegales de oro, y que protestan porque el control del combustible afecta a toda la economía de la región.Sin embargo, miles de mineros ilegales se sumaron ayer a las manifestaciones en Puerto Maldonado, capital de Madre de Dios. Protestan pese a que la actividad minera ilícita no se ha detenido, y esto se debe a que el tráfico de combustible utiliza nuevas rutas para llevar petróleo a La Pampa, Huepetuhe y otros focos de extracción de oro. Desde junio de este año, los traficantes de combustible utilizan el río Inambari como ruta hacia las zonas de minería ilegal e informal, y burlan los controles de la policía y la Sunat, ubicados en la carretera Interoceánica.El combustible llega todas las mañanas por tierra desde la provincia puneña de Carabaya, y es embarcado en varios puertos clandestinos del río en los centros poblados de Lechemayo, Puerto Carmen y Cuesta Blanca, entre otros. Los alrededores son ‘vigilados’ por sujetos en moto que evitan que se acerque algún extraño.