El Fideicomiso de Infraestructura II fue creado por las AFP en el 2014, como patrimonio autónomo para financiar grandes proyectos. Para ello se han comprometido US$ 1,000 millones.Hasta el momento, de ese capital, se han invertido US$ 200 millones en la Línea 2 del Metro de Lima, y se está contemplando una cartera de más de US$ 1,291 millones que comprende la Longitudinal de la Sierra (obra que demandará US$ 340 millones), el antepuerto del Callao (US$ 157 millones) y el ferrocarril Huancayo-Huancavelica (US$ 194 millones). Además, las AFP prevén participar en las líneas 3 y 4 del Metro de Lima (inversión estimada no disponible), Cabecera del río Rímac (US$ 600 millones) y Panamericana Sur, tramo Ica-Quilca (monto no disponible)."Hemos invertido siempre a través de instrumentos de deuda, pero con el reciente cambio en la regulación vamos a poder ser socios. Esto implica mayor riesgo, pero también mejores rendimientos, de hasta entre 20% y 25%", resaltó Luis Valdivieso, presidente de la Asociación de AFP.
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