Uno de los retos pendientes de nuestro país está en la infraestructura que hay por desarrollar. En particular, la portuaria para ganar competitividad a través de menores costos para nuestras exportaciones. En ese contexto, los proyectos de construcción de terminales en Chimbote, Ilo y Salaverry son un paso clave para ello.El presidente de la Autoridad Portuaria Nacional (APN), Edgar Patiño, reveló que estas tres iniciativas se pondrán en marcha sin participación del sector público, es decir, serán capitales puramente privados quienes los ejecuten."El esquema no incluye nada de participación pública. En estos tres puertos no hay cofinanciamiento. La política portuaria respecto a los puertos marítimos es que todos sean autosostenibles", dijo el funcionario durante un foro internacional de puertos, organizado por la Cámara de Comercio de Lima.
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