Más de 8 millones de dólares, la mitad de ellos en oro, siguen en manos de los protagonistas del "robo del siglo" perpetrado en el aeropuerto de Juliaca (Puno).Casi 123 kilos de oro, 2 millones de dólares y 7 millones de soles en efectivo iban a ser embarcados el viernes 28 en el vuelo comercial de LAN 2092 por la empresa Prosegur cuando una decena de asaltantes armados interceptó los dos camiones de caudales en la pista de aterrizaje, robaron los contenedores con el tesoro y huyeron en medio de bombas lacrimógenas.Hasta el momento, la policía ha recuperado 30 kilos de oro y un millón de soles. Del resto del botín, ni rastro. A estas alturas, se especula que los lingotes habrían vuelto a las entrañas del Altiplano en espera del momento más propicio para poder volver a brillar.El paradero de este tesoro es tan desconocido como su origen. La República sigue el camino a la inversa de unos lingotes supuestamente acuñados gramo a gramo por los mineros "formalizados" de La Rinconada y Ananea.La comercializadora de oro Minerales del Sur SRL, con sede en Juliaca, es la propietaria de los 122 kilos 600 gramos de oro robados, que iban a ser exportados a Suiza por un valor de 4 millones y medio de dólares. Ni el Frente Policial de Puno ni la Fiscalía de Crimen Organizado investigan la legalidad de la procedencia de este cargamento. Eso a pesar de que el gerente general de Minerales del Sur, Wilfredo Choque Arapa, afronta una investigación por lavado de activos provenientes de la minería ilegal, desde inicios del 2014 en la Fiscalía Especial Ambiental de Madre de Dios.En esta región, concretamente en el distrito de Huepetuhe (Manu), Choque Arapa posee dos concesiones mineras vigentes a nombre de la empresa Forestación y Minería Constructores SAC.