La concesión de grandes proyectos de infraestructura tarda años en materializarse, en muchos casos, por la negociación de adendas a los contratos entre el Estado y el privado, que retrasan la ejecución de inversiones.Solo el Organismo Supervisor de las Inversiones en Transporte (Ositran) tiene pendiente la revisión de cuatro adendas en concesiones de proyectos viales remitidas por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones. Quizá uno de los más interesantes es la adenda al contrato del Proyecto de Concesión de la Red Vial N° 4: Pativilca - Santa - Trujillo y Salaverry -Empalme R01N, que permitirá la ejecución de S/. 180 millones y que lleva más de 45 meses de retraso.