Si bien diversos actores del negocio marítimo cuestionaron que APM Terminals - encargado del proyecto de modernización del Muelle Norte-, al ser un operador mundial especializado en contenedores, daría menor atención al movimiento de la carga suelta, la empresa decidió ampliar sus inversiones para incrementar la capacidad de atención de granos en el puerto. Aun cuando el contrato de concesión del citado muelle prevé que la firma instale solo nueva infraestructura para mejorar la atención a la carga suelta en el Muelle 11, especializado en graneles, el nuevo CEO de APM Terminals Callao, Dallas Hampton, reveló a Gestión que la compañía prevé ir más allá y triplicar su capacidad de almacenaje. El contrato precisa que el concesionario, además de rehacer el muelle y darle capacidad de calado de 16 metros a lo largo de 285 metros, deberá construir una faja subterránea que transporte granos al actual silo, el cual tiene una capacidad de almacenaje de 20,000 toneladas.
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