Ya no hay marcha atrás. El llamado Corredor Azul, que cruza las avenidas Tacna, Garcilaso de la Vega y Arequipa, ya no funcionará solo los fines de semana, sino todos los días. Ayer debutó en un día laborable, pero las colas y la desinformación tuvieron papel protagónico.El Corredor Azul ya no dejará de funcionar, insistieron en la Municipalidad de Lima. La ruta está en un periodo de marcha blanca por todo setiembre, pero podría extenderse hasta parte de octubre. ¿De qué depende? De que se terminen de establecer las 17 rutas de buses alimentadores para la nueva troncal, señalaron a Gestión fuentes de Protransporte. Las pruebas del Corredor Azul empezaron en julio, pero solo los fines de semana. Todas los viajes fueron gratis para los pasajeros. Esa misma tónica se mantendrá durante setiembre y quizá parte de octubre.El subsidio está a cargo de la propia Municipalidad de Lima, indicaron las mismas fuentes de Protransporte.Cada día, cuando el Corredor Azul opere a plenitud, movilizará a 600 mil personas y moverá S/. 900 mil en pasajes.Al respecto, el regidor Alberto Valenzuela, del PPC, reveló que el Concejo Metropolitano aprobó un presupuesto para poner en marcha el plan de la reforma de transporte, pero no un subsidio.Agregó que hoy que sesiona el Concejo, solicitará que se le entregue la información con los costos del subsidio.
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