MTC: ES MÁS EFICIENTE CONSTRUIR UN METRO SUBTERRÁNEO QUE COMO VIADUCTO

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) informó que la elección de construir de forma subterránea el proyecto de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao se sustenta en ser la más eficiente respecto a la modalidad aérea por viaducto."Un equipo técnico, con experiencia de 27 años realizando metros en el mundo, hizo un análisis costo-beneficio que arroja como resultado que lo más eficiente es hacerlo íntegramente subterráneo", expresó el titular del MTC, Carlos Paredes.En primer lugar, sostuvo que el trazo de la Línea 2 (que unirá los distritos de Ate y el Callao) resulta complejo al pasar por sectores donde hay mucha demanda como la carretera Central y el Centro Histórico de Lima.