PARO CAUSARÍA PERDIDAS DIARIAS DE US$ 50 MILLONES EN EL CALLAO
8 de febrero de 2006

Desde el martes pasado, las conversaciones entre el Sindicato de Trabajadores Marítimos del Callao y los operadores privados están paralizadas. Mientras los empleadores afirman que no aceptarán la negociación por rama de actividad en la solución del pliego de reclamos, los trabajadores aducen que dicho régimen ha sido aprobado por el Ministerio de Trabajo y no permitirán que se resuelva el pliego por empresa.El sindicato de estibadores ha pedido la aprobación a la Autoridad de Trabajo del Callao para realizar la huelga el 17 de febrero. "La negociación por rama es la forma como debe resolverse el pliego, así lo establece la ley", indicó el dirigente del Sindicato Nacional deTrabajadores Marítimos del Callao, Sergio Valdivia. Dijo también que la solicitud de paro es legal, y que esperan que los empleadores reanuden el diálogo y acepten dicha modalidad.Pero la Asociación de Operadores Portuarios (Asppor) considera que la negociación por rama es inviable, debido a que algunas empresas de menor tamaño no estarían en condiciones de asumir un salario base general para todos los operadores, tal como quedaría establecido de aceptarse la propuesta del sindicato.Asppor solicitó que los trabajadores reflexionen sobre su propuesta, ya que podría originar pérdidas en el comercio del país por US$50 millones diarios.