La norma que reduce el Impuesto Selectivo al Consumo (ISC) al Diesel 2 debió hacerse extensiva a las gasolinas, coincidieron los especialistas en hidrocarburos Aurelio Ochoa Alencastre y Carlos Herrera Descalzi."Esperábamos que la norma que emitió el gobierno sea para todos los combustibles. Hay que recordar que queda un importante porcentaje de consumidores que aún tiene una carga tributaria más alta a la hora de pagar su gasolina", sostuvo Aurelio Ochoa, presidente de Energie consult.Por su parte Carlos Herrera, ex ministro de Energía y Minas, afirmó que la rebaja del ISC al Diesel 2 es una medida de corto plazo que debió ir acompañada de un medida de largo aliento, que favorezca la adecuación de los consumidores y el transporte público al uso de gasolina o del gas de Camisea.
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