El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) pagará US$5’650.436,78 adicionales al consorcio Cesel S.A.- Pöyry por la supervisión de las obras del viaducto de 12 kilómetros del tren eléctrico que se construye para unir las estaciones Miguel Grau (Cercado de Lima) y Bayóvar (San Juan de Lurigancho). El contrato original, firmado el 17 de mayo del 2011, establecía US$26’778.769,47 por esta tarea, pero el 26 de julio pasado, en su último día en el cargo, Oswaldo Plasencia, entonces director ejecutivo de la Autoridad Autónoma del Tren Eléctrico (AATE), aprobó la resolución directoral 063-2013-MTC/33 que permitió el pago adicional. Todo ello sustentado en un aumento imprevisto de las obras que el consorcio tendrá que supervisar.La controversia está en que esta decisión la tomó sin pedir la opinión de la Contraloría General de la República, como lo establece la Ley de Contrataciones y Adquisiciones del Estado cuando se trata de un aumento de más del 15% del costo original. En este caso era de 21%.