Entrevista a Carlos Herrera Descalzi, exministro de Energía y Minas.¿Qué le parece la suspensión del Plan para Petroperú? Estos vaivenes causan preocupación, porque la necesidad de su modernización se planteó en el 2001. Ya tenía que haber empezado hace dos años y concluir en el 2015, año en que está obligado a proveer de diesel sin contenido de azufre.¿Por qué el retroceso tras haberlo anunciado? En temas de inversión tan costosa, se entendía que la decisión ya estaba madura, que el tema estaba bien pensado, bien coordinado al interior del Gobierno y que por eso el MEM dio esa resolución.¿Qué pasa si la modernización no llega al 2015? El plan que quedó en suspenso, fijó como meta concluir la ampliación de Talara al 2017, pero si se mantiene la norma actual, Petroperú no va a poder vender ya derivados, como hace ahora, a partir del 2015, en la práctica el Perú se quedaría sin refinerías, y no sé Petroperú de qué va a vivir.
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