Si el Gobierno decidiera no continuar con la modernización de la refinería de Talara (estimada en US$ 2,730 millones), ello resultaría más costoso para el país, porque impediría que pudiera ahorrar en la importación de diesel y obligaría a seguir importando hidrocarburos cada vez más costosos. Así lo advirtió Eleodoro Mayorga, consultor asociado de Laub & Quijandría, que afirmó que causa preocupación el hecho que Petroperú haya decidido ya no publicar en la página web de la Superintendencia del Mercado de Valores, como un hecho de importancia, la modernización de la citada refinería. Consideró que esta decisión (atribuida a que aún falta el visto bueno del MEF a este proyecto) indica una descoordinación entre el manejo técnico y el político que se está dando a la modernización de esa planta.
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