La construcción de la segunda pista de aterrizaje del aeropuerto Jorge Chávez sufrirá un retraso. Las obras recién empezarían en 2016 y culminarían en el año 2020, debido a que el Estado no podrá entregar este año el 100% de los terrenos destinados al proyecto de ampliación, tal como lo establecía el contrato de concesión con Lima Airport Partners (LAP).Así lo reconoció el ministro de Transportes, Carlos Paredes, quien estuvo ayer en el Congreso explicando la adenda firmada al contrato para realizar una entrega progresiva del predio.Refirió que, a pesar de que el Estado ya expropió el 97% de las 700 hectáreas, el proyecto de ampliación de la Av. Gambetta -a cargo del Gobierno Regional del Callao- cruza parte del área destinada a la modernización del aeropuerto y a la nueva zona de aterrizaje.