De todas las empresas operadoras de puertos que hay en el mundo, solo 18 califican para el manejo de un puerto estratégico como el del Callao (ninguna es latinoamericana). Según el presidente del directorio de la Autoridad Portuaria Nacional (APN), ya hay siete empresas que han mostrado interés real por repotenciar el Muelle Sur (con una inversión superior a los US$200 millones). Sin embargo, los inversionistas también están atentos a lo que suceda con el Muelle 5, pues sería competencia para el nuevo.¿Ya se definió quién operaría el Muelle 5?Tal vez Enapu con un socio operador que invierta el dinero, porque se calcula que son US$92 millones que se necesitan para potenciarlo. La idea es que todo el Muelle Sur esté listo a fines del 2009, y mientras ir evaluando las condiciones del Muelle 5.Los inversionistas temen que se dé una competencia entre los dos muelles.La competencia entre uno y otro se daría por el factor demanda, pero como la demanda es grande, no creo que se den abasto los dos juntos. La demanda ha ido en aumento, y con la firma de un TLC crecería aun más.