En la calle. El alto endeudamiento de los cerca de 135 mil taxistas que utilizan el Gas Natural Vehicular (GNV), que tienen contratos con algunas concesionarias a la que en promedio abonan el 150 por ciento del precio de combustible que consumen diariamente, les imposibilita asumir el incremento del combustible que tendrá -como mínimo- una afectación en sus utilidades en un 75 por ciento.Los conductores señalan que, dependiendo de las financieras con las que suscribieron los convenios de transformación al sistema de GNV o la compra del vehículo nuevo con sistema nativo de gas natural, los bonos a pagar fluctúan de entre 60 y 250 por ciento.